Marien betrapt appende vrachtwagenchauffeurs

“Invordering rijbewijs”, klinkt het in de touringcar via de portofoon. Een volgauto constateert dat een bestuurder 144 kilometer reed waar hij 100 mocht. Het ouderwetse papiertje bestaat niet meer: via een app op de telefoon kan de agent alles invoeren.

Vanuit de touringcar heeft Marien een goed overzicht en kan hij zien wat vrachtwagenchauffeurs aan het doen zijn. Als er eentje betrapt wordt, wordt het kenteken hardop voorgelezen. Al snel wordt een volgauto ingezet om de chauffeur staande te houden.

Volgauto's

In totaal cirkelen er zo’n 20 onopvallende volgauto’s om de touringcar heen. Als iemand wordt aangehouden, licht er een bordje op: STOP POLITIE, VOLGEN.

Waarom zoveel auto's? Zo groot is dus het probleem, verklaart Mathijs Hoogma van de Verkeerspolitie. Ter illustratie: de dag ervoor werden 129 bekeuringen uitgedeeld voor bellen of appen. Ook werden er 55 diverse overtredingen opgemerkt, zoals te hard rijden of het negeren van een rood kruis. Daarbij werden twee rijbewijzen ingevorderd.

Marien mocht ook plaatsnemen in de volgauto.

“Er wordt vreselijk veel geappt en gebeld achter het stuur. Dat is een groot probleem. De kans op ongevallen neemt hierdoor toe. Het zou een hoop ongevallen schelen als iedereen ermee zou stoppen, ik denk zo’n 10 procent.” Naast ongevallen, scheelt je dat ook een hoop geld. Als je betrapt wordt, krijg je een rekening van ruim 240 euro op de mat.

Betrapt

Als er vanuit de touringcar een chauffeur betrapt wordt, worden er allerlei formulieren ingevuld waarin de overtreding nauwgezet beschreven wordt: linkerhand, telefoon tegen het stuur, half 9. Daar kan je vrij weinig tegenin brengen, constateert Marien al snel.

Het gebeurt al snel dat mensen op hun telefoon kijken, zegt commandant Raymonde. “Al is het maar voor de routeplanner.” Vaak reageren mensen wel begripvol als ze bekeurd worden: “Ze voelen zich vooral erg betrapt.”

Controle

Marien mag ook plaatsnemen in een volgauto. Van daaruit wordt goed gekeken of ook andere automobilisten zich aan de regels houden. Zowel voor- als achterin bevinden zich camera’s, zodat er altijd een bewijs van de overtreding is. Chauffeur Gerben richt zich op de weg, Mathijs bekijkt de camerabeelden en bedient de meetapparatuur.

Mensen waanden zich altijd veilig op de wegen om met hun telefoon bezig te zijn, zegt Raymonde. “Door meer controles te houden, krijgen ze meer het gevoel dat ze in de gaten worden gehouden. Dat is wat we willen, zodat ze zich meer richten op het verkeer. Zo kunnen we aan het einde van de dag zeggen: we zijn weer veilig thuis bij ons gezin.”

De reportage kan je hier terug luisteren:

Beeld: Pixabay